高德舆图公布Q3交通告诉 拼车市场潜力庞大_

2019-11-05 00:13 关键词:汽车数据 阅读:88

2016年11月03日 17:50

    11月3日,高德舆图联合交通运输部科学研讨院、清华大学戴姆勒可连续交通研讨中心、阿里云、清华同衡规划设计研讨院等权势机构正式发布了《2016年第三季度中国次要都市交通剖析告诉》(以下简称“告诉”)。

    告诉发布了2016年度第三季度中国堵城排行榜,首次揭露了最新TOP100榜单。榜单显现,本年三季度,哈尔滨重回忆堵,顶峰拥堵延时指数为2.176,而济南紧随厥后,顶峰拥堵延时指数为2.162,两者平起平坐,其它进入TOP10榜单的都市顺次为北京、昆明、兰州、大连、重庆、广州、西安、青岛。榜单还显现,本季古老堵城杭州、深圳、上海、成都等被纷纭挤出排行榜前十,而大批二、三线都市排名连续上升,乃至赶超一线都市。

▲中国堵城排行榜

    与此同时,告诉针对北京市出租车的出行数据实行研讨,发明北京约有16.4%的出行需求根基雷同,申明拼车、顺风车出行市场的潜力庞大。

    拼车市场潜力庞大 北京一年可削减1.11亿千米出行

    高德舆图联合清华大学戴姆勒可连续交通研讨中心针对拼车(包孕顺风车)市场实行了研讨。研讨团队拔取了北京五环内出租车的出行数据(南北向各约30km,总计约809万次出行,偏重斟酌动身点和起点都在此区域的打车情形),发明工作日差别时段的出行需求重合度很高,拼车潜力庞大。

    据悉,研讨团队采取维度聚类的方式来实行研讨,详细为将O点(动身点)的时候、经度、纬度和D点(起点)的经度、纬度总计5个维度实行单位分别,并对每一个单位格中的车辆实行聚集,发明约有16.4%的出行需求处于雷同的格子,存在拼车潜力。并且,研讨团队经过盘算,若拼车潜力充裕发挥(该类完全拼车),每一年能够有用削减出租车里程约1.11亿千米(以北京市6.6万辆出租车为例)。

▲北京拼车潜力散布

    早顶峰拼车潜力高于晚顶峰 15分钟是用户拼车期待黄金点

    经过对数据的发掘和剖析,研讨团队发明工作日长间隔拼车潜力随一天时段差别而变革。比如,北京市整体的拼车指数的一天变革出现“三峰”趋向,早顶峰(8点到10点)、午顶峰(13点到15点)和夜顶峰(21点到22点),当中早顶峰和午顶峰对照明明,在14点阁下到达最大。并且,从时候上来看,早顶峰长间隔拼车潜力(50.14%)较晚顶峰(44.68%)凌驾近6个百分点,申明早顶峰出行相对集合,晚顶峰大概因为晚间流动招致目的地和出行时候相对聚集。

▲北京工作日长间隔拼车潜力时候散布

    研讨团队还发明,拼车潜力的旅程大部分集合在2-6千米的中短途,占整体可拼车潜力的一半以上(54%)。研讨团队认为,根据这一数据,在将来拼车相干政策的拟定中,可根据间隔拟定差别的拼车计谋,供应精细化拼车效劳。而从期待时候来看,当期待时候低于15分钟时,拼车需求会随时候延伸敏捷增添;但当期待超出15分钟后,需求增加趋向减缓,申明15分钟是用户拼车期待时候的黄金点。

    另外,研讨团队经过北京市五环内工作日日夕顶峰长间隔拼车潜力散布情形还发明,“三元桥-;国贸”、“奥体中心-中关村”等联系区域在早顶峰和晚顶峰拼车偏向出现“对称”趋向,即早顶峰目的地大部分变成晚顶峰时的动身地,通勤潮汐征象明明。而长间隔拼车关键(如北京西站、东直门区域)是潜伏拼车的热门目的地,也是人们拼车动身的聚集地

▲北京工作日日夕顶峰热门拼车门路

    停止今朝,高德舆图已陆续三年发布了中国次要都市交通剖析告诉,不但有年度、季度剖析告诉,另有各都市的月报、周报、日报和节假日出行猜测告诉,涵盖天下100个都市。另外,高德舆图的及时交通信息效劳,曾经支撑天下全部都市(364个以上),是国内首家及时交通信息效劳笼盖天下的舆图软件。

    高德舆图副总裁董振宁示意,高德舆图的海量交通出行数据来自于交通行业浮动车(出租车、物流车等)和高德舆图超出7亿用户的出行数据、以及第三方合作伙伴数据的联合,多渠道的海量数据确保了告诉了局的准确性和权势性。高德舆图愿与当局、企业、院校、研讨机构加强合作,配合研讨都市交通近况及生长趋向,为管理都市拥堵供应定夺,共建交通配合体。同时,高德舆图将免费共享与开放交通二次大数据,实现大数据的融会与互通。■

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